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“钢铁驼队”风雨兼程

2017-06-22 16:14来源:一带一路新闻网


  5月22日在深圳盐田港拍摄的深圳首趟中欧班列。新华社记者 毛思倩摄

一列驼队,满载着东方的丝绸、陶瓷、茶叶等一路向西,穿过大漠、戈壁、绿洲。沿途驼铃阵阵,回荡在欧亚大陆上。这是古代中国和欧洲往来的缩影。如今千年光阴过去,清脆悠远的驼铃已被写入历史,取而代之的是火车的轰鸣声,一条条铁路托起一列列“钢铁驼队”。

5年多以来,中欧班列从无到有,从少到多,联通欧亚,风雨兼程。

中欧班列是世界瞩目的“钢铁驼队”。它是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,往来于中国与欧洲以及“一带一路”各国的集装箱国际铁路联运班列。

2011年1月28日,首列中欧班列——“渝新欧”班列开行。 2016年全年,中欧班列共往返开行1700多列,总行驶里程超过1700万公里,相当于绕行地球424圈。截至目前,国内开行中欧班列的城市已达28个,累计开行4000多列。依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥,已初步形成西、中、东3条中欧铁路运输通道。中国铁路已经规划了中欧班列运行线51条,到达欧洲11个国家29个城市,并且形成了以“渝新欧”、“郑欧班列”、“汉新欧”、“蓉欧快铁”和“长安号”为主体的五大班列运输系统。

(来源:未知)

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